Test av Honda CB1000GT: Mye motorsykkel for pengene

Honda CB1000GT er en sykkel som fungerer imponerende godt til pendling, landevei, motorvei og langtur, samtidig som den fortsatt leverer kjøreglede og sportslige kvaliteter når veien blir mer aktiv.

Dette er rett og slett en moderne sportstourer og allrounder som dekker svært mange behov i én og samme pakke.

Tekniske data

Fullpakket med utstyr som standard

En av de store styrkene til Honda CB1000GT er hvor mye utstyr du får som standard. Her har Honda sørget for at sykkelen kommer godt utstyrt fra første dag.

Du får blant annet Showa elektronisk fjæring, varmeholker, cruise-kontroll, keyless system, sidevesker, ulike kjøremoduser og quickshifter både opp og ned i girene.

Dette er utstyr som gjør stor forskjell i hverdagen og på langtur, og som gir modellen en premiumfølelse.

Lettkjørt på imponerende vis

Det som merkes raskt bak styret er hvor lettkjørt Honda CB1000GT oppleves. Sykkelen har et ekstremt lavt tyngdepunkt, og det gjør at den føles betydelig lettere enn tallene skulle tilsi.

Ved manøvrering i lav fart, ved parkering eller i tett trafikk oppleves den smidig og lett å kontrollere. Balansen er svært god, og sykkelen gir føreren en umiddelbar trygghetsfølelse. Dette er en stor styrke på en motorsykkel i denne klassen.

Motoren leverer kraft med imponerende finesse

Motoren er en viktig del av helhetsinntrykket. Med 148 hestekrefter har Honda CB1000GT mer enn nok kraftreserver til all type kjøring, selvom mesteparten av kreftene kommer rundt 8 000 omdreininger. 

Det mest imponerende er likevel hvordan kreftene leveres. Motoren føles ekstremt jevn, raffinert og presis. Responsen er god, men aldri brutal, og kraften kommer på en kontrollert og behagelig måte, med virkelig kraftig skyv øverst i registeret. 

Dette gjør at sykkelen fungerer like fint til avslappet touring som til raskere og mer aktiv kjøring.

Stabil og leken samtidig

Honda CB1000GT klarer å kombinere to egenskaper som ikke alltid går hånd i hånd. Den føles svært stabil i høyere hastigheter og på motorvei, men samtidig lett og leken når du tar den med inn på svingete landeveier.

Sykkelen responderer godt på input fra føreren og føles aldri treg eller tung. Dette gir en allsidighet som mange vil sette stor pris på.

Elektronisk Showa fjæring som fungerer svært bra

Den elektroniske Showa fjæringen er en av modellens store kvaliteter. Dette er ikke bare ekstrautstyr på papiret, men et system som faktisk gjør en merkbar forskjell i praksis.

Fjæringen følger kjøremodusene og tilpasser karakteren etter hvordan du ønsker å kjøre. I Road modus blir sykkelen smidig og behagelig over ujevnheter. I mer sportslige innstillinger strammes oppsettet opp og gir bedre støtte og mer presis feedback. Dette gjør at Honda CB1000GT raskt kan skifte karakter fra touringmaskin til sportslig landeveissykkel.

Design, ergonomi og ytelser

Designet fremstår moderne, elegant og funksjonelt. Honda CB1000GT har et uttrykk som balanserer sport og touring på en vellykket måte.

Ergonomien er svært god. Du sitter naturlig oppreist med god komfort, samtidig som du fortsatt har god kontroll og kontakt med fronten når tempoet øker.

Ytelsesmessig er dette en svært komplett pakke. Motoren er sterk, chassiset er balansert, og elektronikken bidrar positivt til totalopplevelsen.

Hvordan er Honda CB1000GT å kjøre i lave hastigheter?

I lave hastigheter imponerer Honda CB1000GT stort. Det lave tyngdepunktet gjør sykkelen enkel å håndtere, og balansen er svært god.

Motoren går silkemykt, gassresponsen er presis, og quickshifteren fungerer sømløst. Dette gjør bykjøring og pendling langt enklere enn størrelsen kanskje tilsier. Sykkelen føles aldri tung eller klumpete, og det er en stor fordel i daglig bruk.

Praktiske ulemper

Det finnes få tydelige svakheter, men én ting peker seg ut. Den justerbare vindskjermen leverer ikke helt optimalt for høyere førere.

For testføreren på 186 cm ga skjermen i høyeste posisjon fortsatt en del turbulens rundt hjelmen. Dette trekker ned komforten noe på lange motorveietapper.

Heldigvis tilbyr Honda en større vindskjerm som tilbehør, og denne vil trolig løse problemet for mange.

En ekte allrounder

Det som gjør Honda CB1000GT så interessant er hvor mange roller den fyller godt. Den fungerer svært bra til pendling. Den er komfortabel på langtur. Den er stabil på motorvei. Den er morsom på landevei.

Dette er en sykkel du fint kan eie som eneste motorsykkel uten å føle at du savner noe vesentlig.

Hva mener testføreren om Honda CB1000GT

Testføreren sitter igjen med et svært positivt inntrykk av Honda CB1000GT. Dette er en sykkel som gjør svært mye riktig. Motoren er sterk og raffinert. Fjæringen fungerer imponerende godt. Komfortnivået er høyt, og teknologien gjør hverdagen enklere.

Det kanskje mest imponerende er hvor lettkjørt og tilgjengelig den føles, til tross for ytelse og størrelse.

Konklusjon

Honda CB1000GT er en av de mest komplette allrounderne i sin klasse. Den kombinerer kraft, komfort, teknologi og brukervennlighet på en måte som gjør den svært enkel å like. Dette er en motorsykkel som passer til nesten alt, og som leverer høy kvalitet i alle disipliner.

For mange kan dette være den ene sykkelen som dekker absolutt hele behovet.
__________________________

Testfører: Mats Berg

Mats Berg har 10 års erfaring med over 100+ motorsykler og har tidligere vært MC-selger hos MCO. Han liker sportslige motorsykler for aktiv kjøring på landevei og samt Adventure- og Enduro-maskiner på gruskjøring. Han kjører årlig ca. 10 000-15 000 km på motorsykkel. Syklene testes under pendling, på helgeturer og lengre ekspedisjoner.