Yamaha Wolverine RMAX 4 1000 LE (2026)

Høydepunkter

• Kraftig 999 cc DOHC parallelltwin-motor.
• Yamaha Ultramatic® CVT transmisjon med motorbrems.
• On-Command® firehjulsdrift med Turf-modus.
• Romslig fireseters kabin.
• FOX® 2.0 iQS fjæring med lang vandring.
• 30″ Maxxis® Carnivore terrengdekk.
• Stor lastekapasitet 272 kg.
• Inkluderer elektrisk EPS og avansert cockpit.

Bruksområde

Yamaha Wolverine RMAX4 1000 LE er en premium firedørs UTV (side-by-side) designet for allsidig terrengbruk og komfortabel kjøring med familie og venner. Med sin kraftige motor, avanserte firehjulsdrift og flere kjøremoduser (Sport, Trail, Crawl) takler den alt fra tekniske stier til raske off-road-strekninger med trygghet og kontroll. Den romslige, bil-inspirerte kabinen gir komfort selv på lengre turer, og gjør modellen velegnet både for helgeturer, fritidsutforskning og praktiske oppgaver på eiendom eller hytteområder. Komfort, teknologi og ytelse kombineres for å gi en trygg og engasjerende kjøreopplevelse for både fører og passasjerer.

Teknisk informasjon

Wolverine RMAX4 1000 LE drives av en 999 cc væskekjølt, 4-takt DOHC parallelltwin-motor med Mikuni-innsprøytning og dual 48 mm spjeld for jevn kraftlevering. Kraften går via Yamahas Ultramatic® CVT-transmisjon med all-wheel engine braking og valgene L/H/N/R, og det avanserte On-Command® firehjulsdriftssystemet gir mulighet for Turf-modus, 2WD, 4WD og 4WD med differensialsperre for optimalt grep i variert terreng.

Chassiset har uavhengig dobbel A-arm-fjæring foran og bak med anti-sway bar, og FOX® 2.0 iQS piggyback-støtdempere som gir lang fjæringsvandring for komfort og kontroll i ulikt terreng. Bremser er doble ventilert hydrauliske skiver foran og bak, og kjøretøyet står på 30 x 10.00R-14 Maxxis® Carnivore terrengdekk for godt grep.

Modellen har en bred og stabil plattform med ca. 4055 mm total lengde og 1677 mm bredde, og gir rikelig plass til opptil fire voksne. Lasteplanet har en kapasitet på 272 kg, som gir god nytteverdi for transport og praktiske oppgaver. Elektrisk servostyring (EPS), avansert TFT-display og infotainment-system gir moderne kontroll og brukervennlighet i førermiljøet.