BMW F 450 RR (2027)

BMW Motorrad utvider F 450-familien med den helt nye BMW F 450 RR – en lett og sportslig supersportmotorsykkel med ekte RR-DNA. Inspirert av større modeller som BMW S 1000 RR kombinerer F 450 RR et aggressivt sportsdesign med moderne teknologi, presise kjøreegenskaper og en motor som utnytter A2-klassens maksimale effekt.

Den nye F 450 RR er utviklet for deg som ønsker en sportslig motorsykkel med ekte racingfølelse, enten du kjører på svingete landeveier eller vil utforske potensialet på bane. Den kompakte konstruksjonen, sportslige ergonomien og den gjennomarbeidede chassisgeometrien skal gi presis styring og god kontroll, også når tempoet øker.

Hjertet i F 450 RR er en nyutviklet 420 cc tosylindret rekkemotor med 48 hk og 43 Nm. Motoren har en spesiell 135-graders veivaksling som gir et karakteristisk lydbilde og en særegen motorkarakter. Med 48 hk utnytter den A2-klassens tillatte effekt fullt ut, samtidig som 80 prosent av maksimalt dreiemoment er tilgjengelig allerede fra 3.000 o/min.

Med en oppgitt kjøreklar vekt på rundt 177 kg kombinerer BMW F 450 RR tilgjengelig ytelse med sportslige kjøreegenskaper. Resultatet er en supersportmodell som gir deg muligheten til å oppleve BMWs RR-univers i et mer kompakt og tilgjengelig format.

Høydepunkter

• Ca. 177 kg kjøreklar vekt

• Tosylindret motor på 420 cc

• 48 hk ved 8.750 o/min og 43 Nm ved 6.750 o/min

• A2-kompatibel

• 135-graders veivaksling

• 6-trinns girkasse

• Shift Assistant Pro for girskift uten clutch

• Easy Ride Clutch tilgjengelig

• 43 mm KYB USD-gaffel

• Sportsfjæring med justerbare innstillinger på M Sport

• Brembo-bremser foran

• ABS Pro, Dynamic Traction Control og Engine Drag Torque Control

• Tre kjøremoduser: Rain, Road og Race

• 17-tommers hjul foran og bak

• 6,5-tommers TFT-display med tilkoblingsmuligheter

• Full LED-belysning

• Varmeholker som standard

• USB-C-uttak

• Sportslig RR-design med aerodynamiske winglets

Bruksområde

BMW F 450 RR er utviklet for deg som ønsker en sportslig motorsykkel med fokus på asfalt, presise svingegenskaper og aktiv kjøring. Den passer godt til svingete landeveier, der den kompakte konstruksjonen og sportslige geometrien legger til rette for raske retningsendringer og god kontroll. Samtidig er modellen utviklet med tanke på banekjøring, hvor du kan utforske kjøreegenskapene under mer kontrollerte forhold.

Med 48 hk og A2-godkjenning er F 450 RR et interessant valg for førere som ønsker sin første supersportmotorsykkel. Den gir deg sportslig design og teknologi inspirert av BMWs større RR-modeller, uten at du trenger å gå opp i en større og kraftigere motorsykkel.

De tre standardkjøremodusene Rain, Road og Race gjør det mulig å tilpasse motorrespons og elektroniske hjelpesystemer etter kjøreforholdene. ABS Pro bidrar til sikker bremsing også når motorsykkelen ligger ned i sving, mens Dynamic Traction Control hjelper med å regulere bakhjulsgrepet.

F 450 RR passer både til daglig kjøring og sportslige helgeturer. Med ekstrautstyr som Shift Assistant Pro og sportsfjæring på M Sport-utgaven kan du tilpasse motorsykkelen ytterligere til en mer aktiv kjørestil.

Teknisk informasjon

BMW F 450 RR drives av en væskekjølt, tosylindret firetakts rekkemotor på 420 cc med to overliggende kamaksler og fire ventiler per sylinder. Motoren leverer 35 kW, tilsvarende 48 hk, ved 8.750 o/min og et maksimalt dreiemoment på 43 Nm ved 6.750 o/min. Den spesielle 135-graders veivakslingen gir motoren en karakteristisk tenningssekvens og et særpreget lydbilde. Kompresjonsforholdet er 13,0:1, og motoren har elektronisk bensininnsprøytning og ride-by-wire.

Kraften overføres gjennom en sekstrinns girkasse med kjededrift og slureclutch. Shift Assistant Pro muliggjør raske opp- og nedgiringer uten bruk av clutchhendelen, mens Easy Ride Clutch kan leveres som ekstrautstyr. Dette gjør kjøringen enklere og mer effektiv, både på landeveien og ved aktiv kjøring på bane.

Chassiset består av en stålrørsramme der motoren fungerer som en bærende del av konstruksjonen. Foran sitter en 43 mm KYB USD-gaffel, mens bakhjulet styres av en dobbeltsidig aluminiumssvingarm med sentral KYB-støtdemper. På M Sport-utgaven får du sportsfjæring med justerbar kompresjon og retur foran, samt justerbar fjærforspenning og retur bak.

Bremsesystemet består av en 310 mm bremseskive foran med firestemplede Brembo-kalipere og en 240 mm bremseskive bak med ByBre-kaliper. BMW Motorrad ABS Pro er standard og er utviklet for å gi stabil og kontrollert bremsing, også ved nedbremsing i sving. Dynamic Traction Control, Dynamic Brake Control og Engine Drag Torque Control bidrar til bedre kontroll under ulike kjøreforhold.

BMW F 450 RR har 17-tommers hjul foran og bak, med dekkdimensjonene 110/70-17 foran og 150/60-17 bak. Bensintanken rommer 14 liter, og standard setehøyde er omtrent 790 mm. Instrumenteringen består av et 6,5-tommers TFT-display med smarttelefontilkobling, navigasjonsfunksjoner via BMW Motorrad Connected-appen og USB-C-uttak. Full LED-belysning og varmeholker er standardutstyr.