Ducati Panigale V4 S (2026)

Høydepunkter

• 1 103 cc Desmosedici Stradale V4 motor med 216 hk
• 187 kg tørrvekt
• Öhlins Smart EC 3.0 semi-aktiv elektronisk fjæring
• Smidde aluminium felger for lavere vekt
• Lithium-ion batteri gir bedre vektfordeling
• Brembo Hypure™ monobloc bremsesystem
• 6,9″ TFT-display med Ducati Connect
• Pirelli Diablo Supercorsa V4 dekk
• Avansert 6-akse elektronikk og assistentsystemer 
• Mulighet for cruise kontroll, dekktrykk-sensor og turn by turn navigasjon

Bruksområde

Ducati Panigale V4 S er en oppgradert versjon av V4-superbiken med premium komponenter og elektronisk styrt fjæring, skapt for førere som vil ha både rå kraft og optimal kontroll og komfort. Den er like potent på bane som på landeveien og gir en raffinert og tilpassbar kjøreopplevelse med avansert teknologi som forbedrer grep, stabilitet og respons i alle forhold – ideell for entusiaster som vil presse grensene med høy ytelse.

Teknisk informasjon

Panigale V4 S deler den samme 1 103 cc Desmosedici Stradale V4 motoren med 216 hk og 120,9 Nm moment som standardversjonen. Den viktigste forskjellen ligger i semi-aktiv Öhlins Smart EC 3.0 fjæring med elektronisk kompresjons- og reboundkontroll, lette smidde aluminium felger og lithium-ion batteri som reduserer vekt og forbedrer dynamikk. Chassiset og elektronikkpakken inkluderer Race eCBS ABS, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Ducati Slide Control, Ducati Power Launch og Ducati Quick Shift 2.0, sammen med en stor 6,9″ TFT-display med Ducati Connect for intuitiv innsikt og telematikk.

Corse, Carbon og Carbon Pro versjon

Corse-versjonen (502 300 kr) skiller seg ut med en eksklusiv MotoGP-inspirert lakkering (GP25-livery) som kombinerer den klassiske rødfargen med detaljer i grått og hvitt. Dette gir sykkelen det samme visuelle uttrykket som Ducatis fabrikksykler i racing-VM, uten tekniske endringer fra V4 S-modellen.

Carbon-versjonen (551 500 kr) fokuserer på vektreduksjon og smidighet ved hjelp av fem-eikers karbonfelger som kutter vekten med nesten et kilo og gir betydelig lavere rotasjonsmasse, i tillegg til skjermer og aerodynamiske vinger i karbon.

Carbon Pro-versjonen (615 900 kr) tar dette et steg videre med samme oppgradering som Carbon-versjonen med ved å inkludere det eksklusive Front Brake Pro-systemet; her får du racing-inspirerte Brembo T-Drive-bremseskiver, Hypure-kalipere og en MCS-bremsepumpe med fjernjustering, som til sammen gir ekstrem bremsekraft og konsistent ytelse hentet direkte fra Superbike- og MotoGP-verdenen.