Yamaha WR125R (2026)

Yamaha WR125R gjør bykjøring og touring morsomt selv for nybegynnere, samtidig som den byr på ekte terrengegenskaper.

Høydepunkter

• Ekte dual-sport-egenskaper
• Momentsterk 125cc motor med Variable Valve Actuation (VVA)
• Enkel å håndtere i all slags terreng
• Multifunksjons LCD-instrumentering
• Skivebremser med ABS foran
• Høy drivstoffeffektivitet (40 km/L; WMTC-modusverdi)
• Svært fleksibel kjørestilling
• Dekk som kan brukes til alt
• Chassis for eventyr
• Lite vedlikehold, selv ved offroad-kjøring
• Moderne design møter tradisjon

Del av Yamahas dual-sport-serie

Takket være variabel ventilaktivering leverer den ensylindrede 125cc-motoren sterk lav- og mellomregisterkraft for enkel håndtering, og skikkelig punch når du trenger det høyere turtallsregisteret.

Nøye utformet chassis og fjæringskomponenter av høy kvalitet gjør WR125R enkel å håndtere både i byen og ute i sporet.

Yamaha inviterer til eventyr med den nye innstegsmodellen WR125R. Dette er det minste medlemmet av Yamahas dual-sport-serie, og byr på ubegrensede muligheter for både urbane eventyr og tøff terrengkjøring.

Den raffinerte enkelheten til WR125R skaper komfortabel og hyggelig hverdagskjøring, med funksjoner som multifunksjons LCD-instrumentering med praktisk smarttelefontilkobling, og en kanals ABS-forbremser som gir trygge bremseytelser.

Designet på WR125R henter inspirasjon fra tradisjonelle Yamaha offroad-temaer, og blander dem med moderne innslag. Resultatet er en maskin med dristige horisontale linjer blandet med kompakte og strømlinjeformede elementer. Et eksempel på dette er den slående lyktekåpen som huser LED-frontlykten med to linser.

I tillegg til hverdagskjøringen, viser WR125R at dual-sport-ånden går dypere enn stylingen som er 
inspirert av Yamahas Off Road Competition-serie, og grunnen til at den bærer WR-merket med slik  stolthet. Med kapasitet som strekker seg langt utover offroad-bruk, muliggjør WR125R eventyr på et bredt utvalg av underlag, noe som gjør den til en ekte allrounder, like lykkelig i byen som den er i endurosporet.

Motorkraft

Kraft er ikke alt, men den 125cc væskekjølte, SOHC, 4-ventils, innsprøytningsmotoren leverer godt over sin vektklasse.
Takket være variabel ventilaktivering (VVA) som automatisk og sømløst bytter mellom to 
innsugskamprofiler, tilbyr WR125R rikelig med dreiemoment i lav- og mellomregisteret og sterk 
effekt høyere i registeret. Dette resulterer i en svært allsidig og effektiv motor med makseffekt på 11 kW som oppnås ved 10 000 o/min og maks dreiemoment på 11 Nm ved 6 500 o/min. Den fleksible  kraftleveransen, kombinert med den utmerkede gasskontrollen, reduserer sannsynligheten for at  uerfarne førere kveler motoren når de kjører på ujevne terrengoverflater, og håndterer start-stopp-kjøring i urbane miljøer helt uanstrengt.

Motoren reduserer også utslipp med to katalysatorer, en -O -sensor og et fordampingssystem, som alle bidrar til å gjøre den mer miljøvennlig og i samsvar med de nyeste EU5+-forskriftene.

Lett håndtering

Den smidige fjæringen og det fleksible chassiset fungerer i harmoni med motoren, og bidrar til å gjøre WR125R meget kapabel selv i ulendt terreng. Semi-dobbel ramme gir god følelse på varierte underlag, selv i høyere hastigheter.

Fjæringen består av en 41 mm KYB-gaffel og en Monocrossstøtdemper for å absorbere støt og motstå bunning. Oppsettet gir stabil kjøring både på og utenfor veien. Ytterligere bidrag til kontroll over utfordrende terreng kommer fra et oppsett med 21-tommers framhjul og 18-tommers bakhjul som brukes på tvers av Yamahas Adventure-serie. Dette sørger for utmerkede terrengegenskaper.

Det er enkelt å kontrollere sykkelen i variert terreng takket være det flate setet. Dette gir en svært 
fleksibel kjørestilling, og lar føreren bevege seg fritt på sykkelen og overføre vekt for å finne den 
perfekte balansen.

De glatte sidepanelene gjør det enkelt å flytte fra stående til sittende, og brede 
fotpinner gir rikelig med kontroll. Setehøyden på 875 mm gjør det mulig for de fleste førere å 
plassere en fot på bakken uten å måtte strekke seg for langt, noe som gir ytterligere trygghet når 
man stopper.

Det er enkelt å bytte mellom on- og offroad-kjøring med WR125R. Dunlop D605-dekkene tilbyr 
allsidige egenskaper for de som ønsker å pendle eller hygge seg med sykkelen i bymiljø, men samtidig kjenner på eventyrlysten og ønsker å utforske det ukjente. De gir utmerket grep selv når asfalten tar slutt. Det lett tilgjengelige luftfilteret er lett å bytte, og bidrar ytterligere til å holde det påkrevde vedlikeholdet enkelt.

Som inngangsporten til Yamahas Adventure-segment, er WR125R ideelt utstyrt for å gi unge førere sin første smak av offroad-kjøring, samtidig som de kan glede seg over omgivelsene underveis. For mange vil det bane vei for en dag å oppleve enda større eventyr på for eksempel Yamahas ikoniske Ténéré 700.
WR125Rs utmerkede drivstofføkonomi og svært konkurransedyktige utsalgspris gjør den ikke bare til en enormt ettertraktet og ekte dual-sports-motorsykkel, men også til et svært økonomisk alternativ.

Dette er den mest tilgjengelige 125-motorsykkelen i produsentens utvalg. WR125R vil være tilgjengelig i to farger: Icon Blue og Yamaha Black. Fullstendige detaljer om tilgjengeligheten og 
prisene på den nye WR125R vil bli kunngjort senere i 2025. Ta kontakt med MCO Furuset for mer informasjon om levering.